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专家指出，目前一些人对驾照心态的变化，是担心“备用技能”一直是备用，拍不着车牌、开不了车。事实上，随着社会发展，考驾照与买车日益分离是趋势，驾驶技术更多的是技能，而非汽车本身的附属。今年以来，国家为鼓励汽车消费，已经建议部分城市降低门槛，贵阳等地今年取消了汽车限购措施，这方面的矛盾有望缓解。

中民投经营收入成为保障其偿债的主要来源。经营数据显示，其2016年以来至2018年9月营业收入分别为195.15亿元、286亿元、246.87亿元；净利润分别为36.76亿元、55.64亿元、16.02亿元。2018年度净利润出现大幅下降。而其2017年的收益，很重要一部分来自于处置中民外滩（董家渡地块开发）部分股权产生的投资收益。当年，中民投将中民外滩45%股权转让给安信信托，获得142.61亿元。

“科创板未来肯定是大家共同的市场，即便有些券商或者其他机构无法参与到承销保荐，如果有很强的研究能力或者投资能力，也可以通过其他形式参与到市场的建设里面。”上述投行董事称。投资者入市渠道加紧搭建放开企业盈利门槛、放开市盈率红线、放开涨跌幅限制等等，这些相对“大胆”的制度设计，决定了投资科创板风险要比投资主板、中小板或创业板的风险相对更大。

责任编辑：张岩来源：财华社蓝鼎国际（00582-HK）公布，预期截至2018年12月31日止年度将录得净亏损。该公司指，净亏损主要由于缺少来自已终止之中国照明业务及英国博彩业务截至2017年12月31日年度录得之收益约6.57亿元；缺少截至2017年12月31日年度之应收贸易款项及其他应收款项减值拨回净额约2.09亿元；截至2018年12月31日年度按公平价值计入损益之股权投资因集团选择按照于2018年1月1日起生效之香港财务报告准则重新分类为按公平价值计入其他全面收益；以及因济州神话世界各种设施的逐步开幕而引致营运开支、摊销及折旧费用的增加。

随着小米上市日的临近，因为小米属性的不确定性更加引发了人们对小米估值的激烈讨论，从市盈率来看，互联网公司的估值明显要比硬件企业高很多，拿走全球智能手机86%总利润的苹果市盈率还不到20倍，而美国互联网巨头亚马逊市盈率达到了210倍。国内互联网巨头的估值也不低，腾讯估值39倍，百度估值26倍，阿里估值51倍。

“债权+股权”并举据介绍，与全国民营企业情况类似，当前山东省民营企业发展也面临融资难、流动性不足等困难。今年以来，山东省126家民营上市公司中也有部分公司大股东股票质押出现平仓风险，有的公司出现债券违约，民营企业面临较大的流动性风险。于少明介绍，针对上述特点，山东国惠和中泰证券联合发起设立的上市公司纾困基金由债权、股权两类基金组成。其中，债权基金主要化解上市公司大股东股票质押风险；股权基金用于上市公司健康发展，也用于通过协议受让、大宗交易受让大股东股份。